Окружни суд у Добоју, дана 11.03.2026. године, донио је првостепену, осуђујућу и неправоснажну пресуду којом је оптуженог Г.П. (1969) огласио кривим због кривичног дјела угрожавање јавног саобраћаја из члана 402. став (4) у вези са ставом (1) и (2) истог члана Кривичног законика Републике Српске и за то дјело изрекао му казну затвора у трајању од 2 (двије) године и 6 (шест) мјесеци и казну одузимања возачке дозволе у трајању од 1 (једне) године, која се рачуна од дана правоснажности пресуде, с тим да се вријеме проведено на издржавању казне затвора не урачунава у вријеме трајања ове казне. Ако осуђени буде управљао моторним возилом у периоду док траје казна одузимања возачке дозволе, суд ће ову казну замијенити казном затвора тако што ће за сваких шест мјесеци одузимања возачке дозволе одредити један мјесец казне затвора.

Оптужени је обавезан да накнади трошкове кривичног поступка у износу од 2.577,38 КМ и паушални износ трошкова од 300,00 КМ  у року од 30 дана од дана правоснажности пресуде,  под пријетњом принудног извршења.

Оптужени је оглашен кривим због тога што је дана 25.04.2023. године, око 20,50 часова, у улици…, град Дервента, управљао путничким моторним возилом марке „Мерцедес-Бенз“, регистарских ознака …, крећући се из правца насељеног мјеста Л. у правцу Дервенте, под дејством алкохола од 1,97 г/кг, односно 2,08 промила алкохола у крви, усљед чега је био неспособан за безбједну вожњу, иако је знао да ће управљати моторним возилом, чиме је поступио супротно одредби члана 174. став (1) Закона о основама безбједности саобраћаја на путевима у Босни и Херцеговини („Службени гласник БиХ“, број:  6/06, 75/06, 44/07, 84/09, 48/10, 18/13, 8/17, 89/17  и 9/18), која одредба забрањује возачу који је под дејством алкохола да управља возилом у саобраћају на путевима, свјестан да у таквом стању може довести у опасност живот људи пристујаћи на наступање такве посљедице, због чега у једном тренутку није примјетио пјешака оштећену Р.Т., која се уз десну ивицу коловоза кретала у истом правцу и није предузео радњу кочења у циљу избјегавања удара у пјешака, што је с обзиром на техничке могућности могао да уради, што је супротно члану 28. став (1) Закона о основама безбједности саобраћаја на путевима у Босни и Херцеговини и супротно члану 39. став (2) Закона о основама безбједности саобраћаја на путевима у Босни и Херцеговини, није своје возило држао на толикој удаљености од десне ивице коловоза, да с обзиром на брзину кретања и услове саобраћаја не угрожава друге учеснике у саобраћају, па је усљед наведених пропуста предњим крајњим десним чеоним дијелом аутомобила у ширини десног показивача правца ударио у задњи дио лијеве ноге-поткољенице пјешака Р.Т., одбацивши је на предње вјетробранско стакло, а потом и у канал с десну страну пута, којом приликом је Р.Т. задобила по живот опасне тјелесне повреде у виду прелома костију крова и основнице лобање, прелом кључне кости, серијског прелома ребара обострано и нагњечења плућа, а смрт је наступила непосредно усљед разорења витално важних можданих центара до којег је дошло као посљедица вишеструких прелома костију крова и основице лобање,

                дакле, као учесник у саобраћају на путевима није се придржавао саобраћајних прописа и тиме тако угрозио јавни саобраћај, да је довео у опасност живот људи, усљед чега је наступила смрт једног лица, при чему је био под утицајем алкохола преко 1,50 г/кг, у крви.

Претпоставка невиности

Молимо да при читању садржаја информације имате у виду да се свако сматра невиним за кривично дјело док се правоснажном пресудом суда не утврди његова кривица.